문제 - 자율주행자동차(19탄)

1. 문제 상황

운전 편리성과 안전·교통 혼잡 및 교통 사고 감소·연비 향상 및 환경 보호 등의 효과로 자동 운전 자동차의 필요성이 높아지고 있다. 드라이버의 조작 없이 스스로 운전하는 자동 운전 자동차는 구글·애플 등 글로벌 정보 기술(IT)기업이 개발에 총력을 기울이는 경쟁하고 있다. 그러나 자동 운전 차까지는 시간이 걸린다는 전망이다. 자동차라는 기계와 센서 등 IT기술 등의 새로운 융합이 필요한 때문이다.2일 관련 업계에 따르면 KT경제 경영 연구소는 “자동 운전 자동차 상용화를 위한 조건”이란 보고서를 통해서 자동 운전 자동차는 고도의 정도를 가진 위성 항법 장치(GPS)레이더를 비롯한 각종 센서 및 주변 장치가 필요하다고 밝혔다. 또한 자동 운전 자동차 전용 도로 건설 및 각종 신호 및 통신 인프라가 설치돼야 자동 운전 자동차가 안전하게 운행할 수 있다고 설명했다. 우선 자동 운전 자동차는 탑승자의 안전 문제도 신중히 고려해야 한다는 지적이다. 자동 운전 자동차는 탑승자 보호 및 탑승자의 돌출 행동에 의한 사고 방지 대책도 마련해야 하기 때문에 무인 자동차와 차이가 있다.

또한 자동 운전 자동차에 쓰이는 센서는 응답 속도도 빠르지 않으면 안 되고, 작은 오차도 허용되지 않는다. 매우 작은 오차도 탑승자 또는 보행자의 생명과 직결되므로 고도의 정밀성이 필요하다. 현재보다 높은 수준의 보안 시스템도 필요하다. 자동 운전 IT기술이 융합된 자동차로, 인터넷 같은 네트워크와 연결되어 있기 때문이다. 자동 운전 자동차의 핵심은 소프트웨어를 통한 차량의 재는 방법에 있지만 해킹이 발생하면 심각한 문제가 발생할 가능성도 있다는 전문가들의 지적이다.자동 운전 자동차 상용화 때문에 넘어야 할 또 하나의 문제는 기술적으로 해결하기 어려운 복잡한 상황에 대한 인지 능력 및 판단 문제이다. 예를 들면 구글의 무인 자동차 실험에서도 나타난 문제 점인데, 교통 경찰과 교통 관리 인력의 수신 호를 제대로 인식하지 못했다는 점 등이 지적됐다. 외에도 갑자기 도로에 뛰어드는 동물을 빨리 적절한 판단을 내린 안전 운행을 운행하는 기술, 눈이나 비가 내릴 때 도로상의 사물을 정확히 인식할 수 없는 문제 등이 해결해야 할 문제로 남아 있다. 이와 관련하고 와이 앳 로그 파일 운영자는 “자동 운전 자동차가 상용화되면 각종 보안 시스템의 책임을 가지고 관리하는 사업도 점점 규모가 커질 것”이라며”관련 분야에 대한 투자와 연구 개발을 미리 선행하면 자동 운전 자동차 시대를 주도할 수 있을 것”이라고 조언했다.

문제 – 자율주행자동차(19탄)

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